北京地面缓慢沉降 |
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北京副市长陆昊说,地面下陷对二OO八年奥运的主办构成「严重威胁」,奥运会场地的硬体设施正在鸠工赶建中。
北京地质调查研究所表示,截至目前为止,北京市有逾一千八百平方公里的土地有沉陷现象,包括工厂、房屋建筑和地面管线等有五十处地方被毁。
英文中国日报报导,北京地层下陷最严重的地方深达七百七十二公厘。一九九八年地面下陷拉开一条裂缝,迫使顺义区一家橡胶工厂不得不停工。这条裂缝现在已达八百公尺宽、二十五公里长。
专家指出,这条裂缝终会威胁到邻近的北京国际机场的安全,为因应二OO八年奥运的到来,北京国际机场正在进行总额二十三亿美元的扩建计划。
统计资料显示,中国大陆约五十个城市、范围涵盖四万八千六百五十五平方公里的土地,都有地层下陷的现象,造成数以百万美元计的损失。这些地形或地面下陷,都是因地下水减少而引发。
◎ 陕西高陵出现大面积地裂 最长达百余公尺
中央社台北1月16日报导,去年十二月中旬以来,中国大陆陕西省高陵县榆楚乡一些村落,相继出现大面积地裂缝和地面沉陷,最长的一条地裂缝长度已延伸至一百五十三公尺,裂缝最宽处增至十七公分。
中新网报导,当地许多村民家里最近陆续出现裂缝,有些地裂缝间距最只有四、五公尺,在一些地段还汇集到一起,地裂缝最长的大约有四十公尺。专家推测地裂缝是渠水向地下大量渗漏造成;但也有专家认为大量取水造成地裂缝和沉陷,因为如果是地下水位下降造成,沉陷面积将远不止十多公尺范围内,方圆几公里之内都会出现裂缝现象。
◎ 滥抽地下水 上海无锡苏州严重下陷
中国国土资源部2月公布,包括上海、无锡、苏州等城市在内的长江三角洲地区和华北平原的46个城市,因为非法超抽地下水,出现严重的地面塌陷,每年造成直接损失数十亿元人民币。而大陆的地面沉降及出现裂缝等地质灾害,平均每年造成上千人死亡,经济损失上百亿元人民币。
◎ 上海磁浮列车 轨道正在下陷
德国造上海磁悬浮高速铁路 |
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实际上,上海磁悬浮高速铁路轨道沉降是在建设之时,有关方面就已经考虑在规划中的问题。“上海是冲积平原,土质很软。在这上面建设高铁,就像在豆腐上建设。”同济大学城市轨道交通研究所的一位教授说。上海由于土地潮湿,长期以来一直面临土地沉降问题。去年一幢8层楼建筑因附近人行地道的挖掘施工而倒塌。
轨道沉降不是这项磁悬浮工程面临的唯一问题。《上海日报》4月13日报导,斥资12亿美元兴建、时速430公里的昂贵的磁悬浮线路今年投入正常运营,连接上海国际机场和浦东金融区。共有440个座位的磁悬浮列车上个月平均每天载客仅为73人次。单程人民币75元的票价对大多数居民来说过于昂贵。磁悬浮列车站距离市中心数公里,乘坐也不方便。所以完全是赔本的买卖。但这是上海市委的“面子工程”。
报导说,德国公司曾花费数十年的时间和数十亿美元的资金开发磁悬浮技术,在上海之前一直未能找到客户。