一汽客车无锡有限公司改制，安置方案不合理，引发职工维权。
【人民报消息】一汽客车无锡有限公司于2005年1月8日成立，是中共军车定点生产单位和一汽集团公司大客车出口基地。该公司因经营不善，处于停产状态，高层决定与中国中车下属一公司合并，但并未与职工协商。公司方同时亦给出补偿方案，由于赔偿过低而遭抵制。 员工刘先生表示，公司对底层职工的安置赔偿方面非常低，金额是以工人实际工资水平计算，由于停产，他们目前每月工资仅1,000余元（人民币）。他们要求按照无锡平均工资水平进行赔偿。 据职工透露，公司方规定距法定退休年龄5年内的工人才可以办内退，而且工龄的计算方法设置封顶，以22年计算，其余8年每年按1,000元计算。 刘先生表示，大部份职工工龄都近30年，按照公司制定的赔偿方案工人获得的赔偿不合理。 据了解，该公司员工与管理人员薪资水平相差悬殊。管理层平均工资都达到上万元，安置赔偿与职工差距很大。有职工气愤地说：“在企业严重亏损的情况下，还能每人拿到税后4万元的红包！在一年没有接到订单的情况下，工人的工资一降再降，中层领导反而大幅涨工资，分明就是剥削克扣底层职工的利益。” 8月14日，百余名职工被迫在工厂门前举横幅。职工们表示，他们的诉求不高，赔偿能按无锡的平均标准计算，按实际工作年数赔偿。 为此，职工维权已近两个月，并且到当地各级政府部门上访，但官员们都是互相推诿，公司高层也与职工玩捉迷藏，无任何结果。 8月23日上午，一汽客车无锡有限公司召开职工代表大会，欲强制通过不合理改革安置方案，遭百余名工人抵制。一百多名职工到公司后，拒绝进入会场，并将公司领导围堵在办公室里讨说法。大批警察、城管到场镇压，2名职工被抓，1人因心脏病发作送入医院。 刘先生表示，公司方曾向职工承诺沟通之后再召开职工代表大会，结果突然强行开会，所以遭到职工反对。 据悉，当日职工代表大会上，安置方案因反对或支持的人各占半数而未通过。△
