【人民报消息】（人民报记者
金欣综合报导）新冠病毒从中国传遍了世界，给世界各国造成了巨大的生命和经济损失。其实，中共的贪腐也是一种看不到的“病毒”，随著一带一路计划四处传播，去到哪里侵蚀到哪里，同时把灾害带哪里。一带一路计划还把习近平时代的“烂尾病”也传播到许多国家。肯尼亚就是其中一个。
据媒体报导，肯尼亚副总统⾥加蒂‧加查瓜（Rigathi Gachagua）周五（10月6日）表示，总统威廉‧鲁托（William Ruto）将于本月底访问北京，届时将向中共政府提出一项10亿美元的贷款请求，以完成陷入停滞的道路建设项目。
鲁托的计划还包括延长现有贷款的还款期限。
前总统乌胡鲁‧肯雅塔（Uhuru Kenyatta）领导的政府，曾将超过80亿美元的来自中共政府的贷款，用于建设道路等基础设施，但这些项目后来因无法向承包商支付费用而陷入烂尾状态。
2022年6月22日，时任肯尼亚副总统的鲁托在一个经济论坛上表示，如果他当选总统，将驱逐那些抢走肯尼亚人就业机会的中国人。他还特别批评了前任总统的经济政策，表达了对中共的强硬态度。并承诺，如果他8月当选总统后，要取消肯尼亚的巨额债务。
中共“一带一路”让很多国家陷入债务陷阱。2022年11月，非洲肯尼亚首次公布2014年与中共签署的铁路建设项目——“标准轨距铁路”（Standard Gauge Railway，SGR）项目的合同，显示项目从兴建到融资都在中方掌控中。总统鲁托为兑现竞选承诺，单方面公布了合同中的三份文件。虽然不是整份合同，此举仍被专家称为“前所未有”。
该项目一直是被刑事诉讼和腐败调查的目标，烂尾的SGR项目还被环保主义者持续抗议，称其破坏肯尼亚国家公园生态，被卡车运输业抗议，称其造成肯尼亚工人大量失业从而引发民生艰难和社会动荡。
官方数据显示，肯尼亚政府正将大约一半的收入用于偿还到期债务，这导致其财政紧张。由于肯尼亚货币急剧贬值，外债偿还使情况变得更加复杂。
据美国之音2020年报导，肯亚政界人士和人权捍卫者表示，铁路专案的实施和工程建设产生的债务偿还一直被政府视作机密。
早在2020年6月，肯亚上诉法庭就已经裁定标准轨距铁路（SGR）的招标制度藐视合法采购程式，将持续向肯亚政府施加压力，要求政府公开与为铁路建设提供了大量资金的中共政府签订的合同协定。△
