飛行汽車獲得美國聯邦航空管理局批准(圖)

阿萊夫（Alef）公司的A型飛行汽車在計算機中生成的圖像。(Courtesy Alef Aeronautics)

【人民報消息】出行公司——阿萊夫航空（Alef Aeronautics）公司開發的一款飛行汽車已經獲得了聯邦監管機構的認證。這是此類車輛首次獲得政府的「合法飛行許可」。 據英文大紀元記者Naveen Athrappully報導／秋生編譯，阿萊夫公司的飛行汽車已被美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）授予了實驗性特別適航證書。實驗性證書專門頒發給以研究、開發、培訓乘務人員、市場調查、展覽等爲目的的車輛，證明其符合規定。據這家總部位於加州的公司6月27日的新聞稿稱，這是「此類車輛首次獲得美國政府的合法批准飛行」。 聯邦航空管理局告訴《飛行》（Flying）雜誌，阿萊夫公司的阿曼達零型車（Armada Model Zero）已獲得認證。阿曼達是該公司去年10月亮相的價值30萬美元的A型車（Model A）的前身。阿萊夫公司的一位發言人告訴該媒體，「如果沒有這個認證，我們的飛行非常受限；這個認證使我們能夠飛往我們需要的地點（例如我們在硅谷的總部附近）和我們需要的目的（比如說展覽）。」 目前正在預售的A型車是一款100%電動汽車，具有垂直起飛和降落的能力。預計它將在2025年之前上市銷售。 由於其先前的型號獲得的是有限認證，A型車將必須從聯邦航管局獲得飛行認證。此外，它還將必須滿足國家公路和交通安全管理局（National Highway and Traffic Safety Administration, NHTSA）提出的安全標準。 阿萊夫公司首席執行官吉姆‧杜霍夫尼（Jim Dukhovny）說，「我們很高興獲得美國聯邦航空局的這項認證，它使我們能夠更進一步地爲人們提供環保並且更快捷的通勤方式，能每週爲個人和公司節省時間，這是飛機的一小步，汽車的一大步。」

阿萊夫公司A型飛行汽車在計算機中生成的圖像。(Courtesy Alef Aeronautics)

A型車 A型車（Model A）目前正在接受預訂，估價爲299,999美元。該公司對預訂單上的「優先級隊列」（priority queue）收取可完全退還的1500美元定金，「一般隊列」（general queue）則爲150美元。 在1月24日的一份新聞稿中，阿萊夫公司透露，它已經收到了440多份飛行汽車的預訂單，其中包括來自一家香港航空公司的大訂單，這意味着超過1.32億美元的收入。 該公司說，「阿萊夫A型車旨在成爲第一款兼具街道駕駛和垂直起飛能力的飛行汽車，按照設計可以在現有的城市基礎設施中行駛和停車。」 A型車是一種低速車輛，在公共道路上只能以每小時不超過25英里（約40公里）的速度行駛。據該公司稱，「我們的假設是，如果司機需要更快的路線，就可以使用阿萊夫的飛行功能。」 「阿萊夫飛行汽車提供了向任何方向（向前、向後、向右、向左、向上、向下、以一定角度）飛行的獨特體驗；它可以繞過地面上有問題的區域，飛越過去；它擁有一個電影般的180度以上的視野，可以實現安全和愉快的飛行。」 除了電動選項外，阿萊夫打算爲其飛行汽車提供氫燃料選項，該選項的價格較高，但驅動和飛行範圍更廣。 飛行器面臨的挑戰飛行 汽車行業仍處於初創階段，但是已經引發了一些對安全和安保問題的擔憂。美國國立衛生研究院（NIH）2022年9月發表的一項研究指出了飛行汽車的交通監管問題。 研究指出，「一旦空中出租車在現實世界中建立起來，它們將與無人機、商業飛機和其它空中出租車等其它載運工具共享空域，但是，據我們所知，目前仍然沒有深入的研究，沒有對空中出租車之間這種共享空間進行專門的安全規劃。」 「一個簡單的故障就可能導致高價值資產的損失，車輛的損失，以及/或者生命受到傷害，包括死亡。」 此外，像惡劣天氣、陣風、突發空中事件和雷暴等因素都會對飛行器產生負面影響，網絡安全威脅也需要得到解決。 飛行汽車可能面臨更嚴格的監管審查，因爲它們必須同時滿足汽車和飛機的安全標準。阿萊夫正在開發的車輛正面臨着另一個挑戰：它們被設計成從城市環境中的道路上起飛，而不是從專爲起飛設計的地點起飛。△ 原文：Flying Car Gets FAA Approval刊登於英文《大紀元時報》。