【人民報消息】（人民報記者麗君編譯報導）當全球目光被其他議題吸引之際，北京正悄將南太平洋地區的關鍵基礎設施「武器化」。 在商業開發的幌子下，中共國有企業據報已開始改造當地的機場跑道與港口，使其具備停靠中國軍艦與軍機的能力。以瓦努阿圖（Vanuatu）的盧甘維爾碼頭（Luganville Wharf）為例，該港口在經歷大規模翻修後，已能容納中國重型戰艦停泊。 根據捷克智庫 Sinopsis 2025 年的一份深度報告指出，整個區域內已出現近 40 處具備「軍民兩用」潛力的設施。這些項目包含延長機場跑道、擴建深水港口等，總投資額約達 35.5 億美元。報告警示，這類具備多重用途的基礎設施將帶來「深遠的安全衝擊」，並可能徹底改寫印太地區的地緣政治格局。 儘管中共囯外交部與軍事規劃者一再避談軍事用途，但其野心已十分明顯：北京正試圖在南太平洋構築一個區域性的軍民兩用網絡。一旦網絡成形，北京在危機爆發時將大幅提升機動性與戰略投射能力，對美軍及盟友在印太的佈署構成嚴重威脅。 華盛頓的戰略盲點 令人擔憂的是，華盛頓至今仍未充分正視這一發展的嚴重性。現行的《國防戰略》（NDS）、《國家安全戰略》（NSS）甚至《中國軍力報告》，都未曾正視類「軍民兩用」設施的發展。 雖然這些設施的最終用途仍有變數，但其潛在軍事功能已日益明顯。這完全符合北京近年大力推動的「軍民融合」國家戰略——這是一項旨在刻意模糊民間與軍事界線、整合民用資源為軍事服務的國策，並已被納入其「十五五」規劃中。更值得警惕的是，中共已派遣其最先進的 055 型驅逐艦停靠區域小港，顯示北京正在進行戰略試探與前置部署。 在這種情況下，南太平洋島國的跑道與港口，隨時可能轉變為中共的作戰基地或後勤補給點。位於瓦努阿圖或所羅門群島的設施，將使北京具備干擾盟軍彈藥與物資運輸、破壞美軍協調，甚至建立前線戰鬥據點的能力。這絕非杞人憂天，而是印太地區必須嚴肅面對的現實威脅。 美國的應對之道：三管齊下 面對北京在南太平洋的系統性滲透，美國國防與外交規劃者必須盡速制定有效反制策略。單純施壓島國拒絕中共國投資未必見效，更務實的做法是「預設最壞情境」——即假設危機發生時，這些「軍民兩用」設施極可能直接服務於北京的軍事行動。 1. 強化海上執法與戰略存在 美國海岸防衛隊應進一步強化現有的「隨艦觀察員」（Shiprider）協議。目前美軍從檀香山部署船艦耗時過久，應考慮在美屬薩摩亞建立後勤樞紐，增加巡邏頻率與部署持續時間。此舉不僅能能直接提升區域海上治安與災難防救能力，更能有效拆穿北京所謂以「人道救援」或「商業開發」為名，實則推進軍事化設施的虛偽說辭。 2. 將「雙用途」納入正式國防規劃 五角大廈應制定標準化的「軍民兩用」定義，並對重點設施進行規格、承載力與戰略風險評估。這些數據應編入年度《中國軍力報告》，並在兵棋推演中反覆測試中共透過這些設施進行滲透或干預的可能性。 3. 建立即時情報共享機制 華盛頓應推動成立「太平洋融合中心」（Pacific Fusion Center），協助馬紹爾群島、帛琉等監測能力不足的盟友，整合海上情報。透過商業衛星與地面情報，及時追蹤中共的地下工程或隱蔽子公司運作，讓北京的隱形軍事擴張無所遁形。 結語：預算與戰略的務實權衡 雖然增加部署需要經費，但相較於投入數百億美元與中共進行基礎設施競標，強化執法與情報體系顯然更具成本效益。面對中國透過「軍民融合」戰略推動的南太平洋設施軍事化威脅，華盛頓絕無懈怠的空間，必須透過持續的戰略存在與周密規劃，守住印太地區的和平與穩定紅線，方能避免北京逐步改寫區域力量平衡。 這篇改寫內容源自 《Breaking Defense》兩位專家: 布倫特·塞德勒（Brent Sadler）以及張艾倫（Allen Zhang） 撰寫的, 原文標題為 " China’s dual-use ambitions could severely threaten America’s force posture ", 發表於 2026年4月9日 的觀點評論 南太平洋基礎設施悄然軍事化，恐改寫區域格局 （人民報首發）△