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中尼救災差距大 中共軍隊問題多
 
沈舟
【人民報消息】8月26日,中國和尼泊爾邊境的吉隆口岸發生嚴重泥石流災害,吉隆口岸大樓瞬間就被吞沒。8月29日,中共黨媒稱仍有554人失聯。尼泊爾一側同樣有大量災民,尼泊爾軍隊數量很有限的直升機幾乎全部出動,盡最大能力救人;而中共軍隊僅象徵性出動直升機,未見大批出動救人。雙方救人的差距很大,中共軍隊凸顯內部問題多多。 尼泊爾軍隊可稱為人民的軍隊 尼泊爾軍隊人數總計不足10萬,直升機也有限,可能僅有從美國購買的3架、從法國和意大利各購買的2架;此外還有從印度購買的3架輕型直升機、以及6架從俄羅斯購買的Mi-171,但可用狀態不詳。全球火力網站描述,尼泊爾軍隊總計有直升機10架、固定翼運輸機7架,其中直升機戰備率約50%。 災情發生後,尼泊爾軍隊可用的直升機立刻飛往一線災區,搜救受困的民眾,不僅包括受傷人員、老弱病殘、學生等,甚至還把罹難者的遺體也搶運到後方軍營。 面對突發的災情,尼泊爾軍隊有限的直升機派上了用場,第一時間參與營救災區民眾,可算是人民的軍隊。正所謂養兵千日、用兵一時,在和平時期,這也是一個正常國家軍隊應該有的表現。 相比之下,中共軍隊的表現如何呢? 1,500架直升機哪裡去了? 近年來,中共軍隊大量裝備各種直升機,包括直-8、直-9、直-10、直-11、直-18、直-19、直-20,也有從蘇聯/俄羅斯購買的Mi-8、Mi-17、Mi-171,還有從法國、美國購買的一些直升機。中共對外宣稱組建了15個陸航旅,擁有1,500架直升機,僅次於美軍。 按理說,中共軍隊有這麼多直升機,有條件大批出動,依次前往災區搜尋、營救失聯的人員,甚至可以主動提出幫助尼泊爾一側進行搜救。然而,實際情況卻令人大跌眼鏡。 8月26日,中共軍報發文《西藏日喀則市吉隆縣遭受泥石流災害 解放軍和武警部隊官兵緊急救援》。 文章稱:災害發生後,習近平高度重視並作出重要指示,……西部戰區黨委堅決貫徹落實……戰區聯指中心第一時間啟動應急響應機制……西藏軍區派出前方指揮組趕赴現地……日喀則軍分區某部官兵……趕赴一線展開救援……西部戰區空軍……派出一架無人機赴吉隆口岸地區勘察災情……武警西藏總隊日喀則支隊官兵……到達吉隆縣吉隆鎮、薩勒鄉,會同地方積極開展人員搜救、道路疏通等工作。 中共西部戰區接到了救援命令,但西部戰區空軍僅派出一架無人機飛到被泥石流吞沒的吉隆口岸地區勘察災情,未見出動直升機。西藏軍區僅派出了一個所謂的前方指揮組。日喀則軍分區派出一隊人,稱趕赴一線。武警西藏總隊日喀則支隊只是到了吉隆縣的吉隆鎮、薩勒鄉,實際是救援一線的後方。 西部戰區、西藏軍區、武警西藏總隊基本都在敷衍或作秀式救災;但中共軍報卻稱部隊堅決落實指示,千方百計搜救失聯人員。日喀則軍分區雖然稱派人前往一線,但沒有直升機,他們很難到達一線。 8月29日,新華社發文《西藏吉隆災後72小時 搶險救援現場直擊》,稱8月29日13時左右,連日來多方工程救援力量的持續道路搶通作業,已搶通道路2.6公里,距吉隆口岸還有1.7公里。 災害發生三天后,中共的救援隊尚未打通去往吉隆口岸的道路,地面救援只能靠艱難的徒步,效率極低。 文章稱,截至29日1時,已救出熱索村群眾2人,吉隆泥石流災害已造成7人遇難,554人失聯。 在高原山區,黃金72小時的救援急需直升機,但始終未見中共軍隊的直升機大批出動救人。 黃金72小時中共軍隊在哪裡? 8月28日,中共軍報發文《解放軍和武警部隊官兵奮戰在西藏吉隆救援一線》,稱8月27日,西藏軍區某陸航旅出動直升機勘察災情。 災難發生第二天,中共西藏軍區出動了直升機,但沒有去現場救人,僅僅是勘察。災情勘察完全可以用無人機,直升機應該更多用來救人。 文章稱,截至27日中午12時,中共軍隊救援累計出動五百餘人次,直升機4架次,無人機若干架次。這篇文章沒有再稱部隊堅決落實指示,千方百計搜救失聯人員。 8月29日,中共軍網轉發新華社文章《解放軍和武警部隊官兵持續投入西藏吉隆搶險救援》,稱西藏日喀則市吉隆縣泥石流災害搶險救援進入第4天,西藏日喀則軍分區某部和武警西藏總隊日喀則支隊組織官兵繼續向受災區域挺進,持續打通災區搶險通道,為人員搜救、傷員轉運創造條件。 72小時黃金救援時間已過,中共軍隊的地面救援人員仍然沒有到達受災區域。 文章稱8月29日下午,西藏軍區某陸航旅緊急出動兩架直升機,奔赴吉隆口岸執行救災物資投送任務。 災害72小時之後,中共軍隊終於又出動了兩架直升機,但僅僅是空投少許物資,沒有落地救人。 失聯人員獲救希望渺茫 8月29日,新華社發文《面對災難,我們就應衝鋒在前——獨家專訪吉隆泥石流災害核心區域搜救突擊隊員》。文章引用吉隆縣幸福路消防救援站政治指導員殷偉的話說,「我們是第一批到達距離(吉隆口岸)國門5公里左右的消防救援力量。一開始只是看到了泥沙堆積的路面,踩上去非常松軟,人員根本無法前進。路邊的所有建築物,包括電線桿、路面全部被沖毀。」 他還說,「路面的泥沙堆積得很深,然後踩上去人員很難穩步前行。再加上最前面那一段路面已經被沖毀,水流很湍急,人員很難到達現場。」 這再次證實,中共軍隊地面部隊確實沒有及時到達一線災區。 8月29日,中共央視新聞聯播稱:8月29日,在吉隆口岸核心受災區域,約70名消防救援人員開展拉網式排查,不間斷搜救失聯人員。 災難發生72小時後,約70名消防救援人員到達吉隆口岸核心受災區域,號稱拉網式排查、搜救失聯人員;但70名消防員能搜救多大區域,能搜救多少人? 中共黨媒稱,截至29日1時,仍有554人失聯。此時,中共軍隊派出的地面救災官兵,還沒有到達吉隆口岸核心受災區域。中共的眾多直升機仍然沒有出動救人。 號稱「人民子弟兵」的中共軍隊到底出了什麼問題? 軍委主席和「黨中央」也在作秀? 8月28日,新華社報導《中共中央政治局召開會議 研究部署西藏日喀則市吉隆縣泥石流災害搶險救援工作》。文章稱,災害發生後,黨中央高度重視,習近平立即作出救援指示,國務院總理李強趕赴災區現場指導搶險救援,各部門迅速行動,軍隊聞令而動、及時到位。 按照中共黨媒的說法,軍委主席和「黨中央」及時下令救援,中共軍隊也及時到位了。但實際情況是,災難發生72小時後,道路搶通作業距吉隆口岸還有1.7公里,僅有約70名消防救援人員到達吉隆口岸核心受災區域,中共軍隊還在路上,最需要的直升機僅象徵性出動勘察、空投少量物資,沒有直接參與搜救失聯人員。 中共軍隊似乎並沒有真正在執行軍委主席的千方百計搜救失聯人員的指令。果真如此,那麼就是軍委主席和「黨中央」指揮不動軍隊,或者是軍隊不「聽黨指揮」。 8月28日,中共人大常委會發出公告,免去張又俠的軍委副主席職務、免去劉振立的軍委委員職務;張又俠、劉振立、巨乾生、鍾紹軍四名將領被罷免全國人大代表職務。 中共軍隊的動盪仍在繼續,誰該聽誰的指揮,很可能真的不好說。如果說中共軍隊並不是在抗拒軍委主席軍令和「黨中央」指揮,那麼就很可能是因為軍委主席和「黨中央」也在作秀,他們的指示、命令都只是給外界看的,實際並沒有真正下令讓軍隊全力救援,而只是要求做做樣子即可。 張又俠、劉振立被公開處理之際,中共黨魁很可能害怕兵變,因此也不敢讓軍隊大批調動,包括禁止直升機、無人機之類的飛行器大批調動、起飛;還可能擔心中共自產的直升機不可靠。中共的直升機沒有參加過實戰,並無戰場搜救經驗,大批出動後再發生事故或鬧笑話,面子就更不好看了。 新華社報導的政治局會議稱:周邊仍有不少冰川冰湖、地質災害隱患,搶險救援面臨極大困難,要確保救援全過程安全……堅持極限思維、底線思維。 中共高層的思維可謂另類,他們真正關心的根本不是失聯人員能否獲救,而是要進一步防止救援可能帶來新的政治危機。 中國大陸2026年各類災害不斷,中共政治局常委之前從未到過現場,政治局也從來沒有為哪次事故或災害專門開會,中共黨媒經常輕描淡寫,還時常視而不見。此次中國和尼泊爾邊境的吉隆口岸發生災害,國際媒體在尼泊爾一側連番報導,中共高層無法掩蓋,只好出來作秀;但中共軍隊的救援表現與尼泊爾軍隊差距太大,中共的作秀很快就被自行戳穿了。 2016年,習近平強推軍改,撤銷各大軍區,重建五大戰區,以此打亂軍中人事安排,然後迅速清除異己,拉拔願意忠於自己的人上位。10年後,中共軍隊人事大亂,中央軍委委員7人只剩2人,習近平提拔的上將幾乎全軍覆沒。此次西藏吉隆口岸發生災害,中共軍隊號稱救援,但指揮體系已經殘破,西部地區指揮系統也再顯凌亂。 中共西藏軍區並不受西部戰區司令管轄,而是直接受軍委陸軍總部指揮。西部戰區的指揮中心在和平時期無權調動西藏軍區的部隊,此次所謂的救災,西部戰區在西藏根本無兵可調。西藏軍區所屬的日喀則軍分區派出了地面部隊,但沒能及時到達救災一線;直升機象徵性出動,連作秀都算不上。 武警西藏總隊也不聽西部戰區調遣,而是聽命於北京的武警總部,其下轄的日喀則支隊,自然也不接受西部戰區的調動。 中共軍隊和尼泊爾軍隊同時參與災害救援,但一場吉隆口岸災害的救援行動,把中共軍隊的諸多問題再次暴露給了全世界。 (摘自大紀元) △
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