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【人民報消息】2008年末，北京宣佈派出軍艦，遠征索馬里海域，打擊海盜，爲中國商船貨輪護航，甚至宣稱也要爲臺灣商船貨輪護航。當時，已有6艘中國船隻遭海盜攻擊，其中一艘、連同17名中國人至今仍在海盜手中。 北京的宣示，對許多中國人、包括海外「愛國」華人，彷彿「巨大鼓舞」。隨後，選在毛澤東生日的12月26日，中共海軍艦隊首次開赴索馬里，號稱「自十五世紀以來，中國海軍的首度遠征」。 中共官方媒體多以「大國崛起」、「大國軌跡」、「中國展示軍事實力」等豪邁之詞，予以渲染。各國政府的注意，國際媒體的報道，甚至於「中國威脅論」的伴隨，也都成爲中共媒體樂意引用的素材，因爲，這正是中南海求之不得的輿論「賣點」，藉以炒作中共「富國強兵」的「成就」，有利於鞏固其對內統治。 近一年來，北京先後派遣三批艦隊，爲中國商船貨輪護航。真正的考驗終於降臨：今年10月19日，中國「德新海」號大型貨輪，在塞舌耳羣島附近海域，遭索馬里海盜劫持，25名中國公民被扣爲人質。 消息傳出，海內外華人極大關注。體現國內民意的中國網友，羣情激憤，紛紛要求中共當局，立即出動軍艦，武力解救中國貨輪；被稱爲「憤青」的部份網友，甚至主張：如果索馬里海盜不放人放船，當局應宣佈「對索馬里展開全面軍事進攻」。 網友們的激憤和要求理所當然。畢竟，北京派軍艦遠征護航時，其宣稱就是要保護中國商船貨輪的安全，防範和打擊海盜。因此，對被劫貨輪，更負有不可推卸的解救責任。敵人撞到了槍口上，正是北京展示「硬實力」的機會。 然而，此時此刻，中共當局的態度，卻變得曖昧起來。先是低調，甚至沉默。隨後推說：「德新海」號沒有要求護航；該船被劫海域不屬於中共海軍的護航區，離護航編隊1,080海里；又推諉於「國際共治」，抱怨「國際合作」不易，似乎中國貨輪出事，是它國的責任。 中南海更慫恿御用學者出面，分析中共海軍「護航困境」，闡述海盜的優勢和「我軍」的弱勢，進而指出「用軍事手段解救可能性不大」、「武力營救是不可能完成的任務」；最後，乾脆說：「索馬里海盜有個不成文的規定：拿到贖金就放人。海盜一般不會對人質輕舉妄動。因此，通過外交途徑解決這一危機更爲可行。」 所有辯白的背後，不過是中共當局爲推卸責任做輿論宣傳，爲放棄武力解救製造藉口。人們不禁要問：既然認定拿贖金換人質更可行，又何必派艦遠征、興師動衆、勞命傷財？軍艦與贖金，一對不相稱的名詞，雙重成本。況且，如果說向海盜交納贖金就能解決問題，那麼，去年被劫持的船隻和人質，爲何至今未獲解救？中共海軍遠征，不惜耗費中國巨大人力物力財力，難道僅僅是爲了招搖過市？「拿槍對娘們兒耍威風」？ 僅僅半個多月前，北京舉行「國慶」60週年大閱兵，海陸空警齊亮相，展示大量新型武器；無邊無際的方隊，更展示強大軍力；國威軍威黨威，凜然不可冒犯。大閱兵塵土未息，索馬里海盜叫板。大好機會，爲什麼不趁機「露一手」？區區索馬里海盜，並非「美帝」，也非「日寇」，更非「蘇修」，號稱「第三軍事強國」的中國，何懼之有？ 莫非，中共海軍，真個是晚清的北洋水師？「銀樣蠟槍頭，中看不中用。」對內威風八面，對外縮頭烏龜，一遇真刀真槍，就頓時軟了半截。索馬里海盜，挑戰中國硬實力，共軍現形，竟是一頭「紙老虎」，未戰而怯，不戰而退。喪軍威乎？丟國格乎？
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