上海的虹桥机场(上图)及浦东国际机场(下图)在个把月内先后险酿撞机事故。
11月27日凌晨时分，上海浦东机场的摆渡巴士差点撞到一架大飞机。【人民报消息】11月27日凌晨时分，在上海浦东机场，一辆满载着近百名青岛籍乘客的摆渡巴士，差点撞到了一架大飞机上，摆渡车司机紧急制动，全力踩下了刹车，全车乘客几乎都失去平衡摔倒了，其中一名女子受伤比较严重。 这种事情100年都遇不到一次，最近在江泽民的发迹地上海频频出现。继一个多月前，10月11日的跑道惊魂，这是上海帮再一次故意制造的撞机事件。 大家还记得，前几年，江系先是在云南省会昆明火车站大刀片砍杀乘客；在新疆、西藏制造杀人事件，栽赃少数民族兄弟，然后杀戮他们；在缅甸边境制造冲突。还有，江家帮使上钱，用马来西亚航空公司的飞机屡次制造国际空难，在天津制造毒品仓库爆炸，在香港搞分裂……死人伤人都与江泽民的发迹地上海无关。 当江家帮在上海折腾时，那就是上海官场发生大地震的前兆，江的亲信、市委书记韩正和市长杨雄都将被撤换、离开上海。这俩一走，上海帮就塌架子了，江黑窝点的污垢就会被挖出来，故此制造恶性事件以转移目标，是江系拖延完蛋的唯一办法 。 ● 上海虹桥机场“10·11”阴谋撞机事件 今年10月11日中午，上海虹桥机场发生阴谋撞机事件，一架A320客机在滑出跑道，即将起飞时，发现一架A330客机正在横穿跑道。发现这一情况后，A320客机紧急起飞，从A330上方掠过，避免了相撞事故。当时两架飞机垂直距离仅19米，翼间距13米。据测算，两架飞机只差3秒就相撞！ 从民航局通报的“10·11”事件调查的初步结论看，如果不是A320机长何超果断处置，同属于中国东方航空公司的A320和A330两架飞机就会发生相撞惨剧。若阴谋得逞，在那么高速的冲击下，两架飞机里的413名旅客与26名机组成员都会肢体断裂、骨肉分离。 10月11日，东航飞行员准备驾驶A320飞机执行MU5643航班，由上海虹桥起飞，将147名旅客送往天津。11点54分，飞机在晚点了19分钟后，接到塔台指令滑出。A320飞机在36L跑道上经过了长长的滑行，从非常缓慢到逐渐加速，再加速……，塔台指挥：跑道36L，可以起飞。 与此同时，塔台指挥命令载着266名旅客从北京飞抵上海的A330东航MU5106航班穿越36L跑道前往航站楼停靠。 在穿越36L跑道过程中，MU5106航班机组飞行员发现有飞机正以高速向自己这个方向滑跑，几乎达到起飞的速度，惊慌之下，赶快询问塔台。诡异的是，塔台空管给A330下达死亡指令：“原地等待命令”。 A330东航MU5106航班当然不服从这个死亡命令，立即加速滑行以尽快脱离36L跑道。然而谈何容易，起飞的是飞机而不是蜗牛。 就在A320航班滑跑速度达到110节(每小时200公里)左右时，机长何超突然发现前方有一架A330正准备横穿36L跑道，他感到太不可思议了。在询问塔台时，飞机速度已达130节(每小时240公里)，已接近抬轮腾空的速度。副驾驶本能的轻点了一下刹车。 此时煞车是完全没有用的，机长观察并确认该A330飞机确实是在穿越跑道，立即决定以最大推力带杆起飞，因为只有加速起飞才可能避免相撞。机长的果断决定赢得了3秒钟，使上海帮的机毁人亡阴谋没有得逞。 东航A320飞机从A330上空成功飞越！413名旅客与26名机组成员成功脱险！ 不过处罚太轻，没有按照刑事案件去处理。民航局其后对华东空管局内部13名领导干部分别给以记过、撤职等处分，两名值班指挥塔管制员虽被吊销执照，其中一人终身不得从事空管工作，但没有逮捕他找出指使者。 ● 上海帮在另一机场再制造撞机事件
事发后乘客不满东航的安排，与机场人员理论。受伤女乘客(小图)。上海原有五个机场，除了弃用的大场机场、军用的江湾机场、上海空中旅游的龙华机场外，只有浦东国际机场和虹桥国际机场对普通乘客服务。浦东国际机场跑国际航线、地区航线、部份国内航线。虹桥国际机场以国内航线为主。 10月11日虹桥机场两飞机相撞事件，媒体只提东航A320飞机避免一次两机相撞的惨剧，要给机长奖励云云，没有透露任何一点肇事过程，看的读者一头雾水。实际上，真相无法公开，一公开就等于爆出上海帮为了转移全国视线，在蓄意制造惨剧。转移什么视线？为什么要转移视线？这与上海官场即将大地震有关。 江系境外媒体一直在嚷嚷，说上海市委书记韩正铁定要进政治局常委会，占这个人的位，占那个人的位，也不怕闪了舌头。 上海帮从10月份开始在自己地盘里折腾大动静，越折腾的凶、越折腾的频繁，越证明江泽民和曾庆红阵营越接近倾覆。 对11月27日机场内送客巴士险撞一架大型飞机的报道也一样诡异。 上海虹桥机场制造的阴谋撞机事件破产后，上海帮又在浦东国际机场再次制造撞机事件。当然，从形式上得和上一次有点不一样。 据东网11月27日报道，上海浦东国际机场今日凌晨惊传停机坪接驳巴士（又称机场内巴士、摆渡巴士）险撞飞机的意外，中国东方航空今日回应称，该机场停机坪接驳巴士属东航所有，当时接驳巴士司机在道口避让飞机，等待飞机经过，操作上并无不合规之处；而闭路电视显示该接驳巴士的车速基本正常。 东航又指，意外起因“可能是由于司机煞车踩得有点重，导致一些乘客失去平衡受伤”。至于受伤女子则是因为旁边失去平衡的乘客撞到她，致使其腰部撞到了身后的扶手拦杆受伤。该名女乘客随后已被送往川沙人民医院（即上海市浦东新区人民医院），目前情况稳定。 尽管东网的新闻一触及江系就掏出胭脂盒，但涂来抹去，还是把腮红抹到上海帮的屁股蛋子上去了。 据青岛新闻网报导，11月27日凌晨时分，在上海浦东机场，一辆满载着近百名青岛籍乘客的摆渡车，差点撞到了一架大飞机上，摆渡车司机紧急制动，全力踩下了刹车，全车乘客几乎都失去平衡摔倒了，其中一名女子受伤比较严重。 一名乘客表示，他们乘坐的是东方航空的MU5521次航班，本来是晚上10点10分的飞机，结果延迟起飞两个小时左右。未料到机场摆渡巴士司机去送他们登机时，差一点点就撞到一架大型飞机上。 惊魂未定的乘客，赶紧向机场方面求助。但比差点撞飞机更让青岛乘客气愤的是，事故发生之后，在半个多小时的时间内，没有救护车，机场方面也没有提供任何应急和补救措施。 在这半个多小时的时间内，机场方面所能提供的仅仅是一辆轮椅，而受伤的女子根本用不上，轮椅随后被丢在路边。
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