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【人民报消息】东森新闻5月28日报道，华航CI-611班机空难事件，据了解，华航已相当确定飞机出事前应有「外力」介入，才导致飞机在空中解体，而且在飞机解体前，还曾在空中打转6圈后才解体分成4大块飞出，但至于所谓的「外力」为何，目前华航还无法确定。 据了解，华航调阅航站雷达资料与空军战管雷达资料后发现，原本飞机是在高度3万4900多英尺高空，但突然在12秒内高度爬升至3万7000英尺，以波音747-200型客机的极速每分钟500英尺来看，要爬升2000英尺必须要花费4分钟，但战管雷达却显示只在12秒内就完成爬升，令人相当匪夷所思。 此外，在这2000英尺的爬升过程中，飞机动力仍是向前推进，但怎会在解体后造成4大块飞离的机体中，竟有1块以时速300海里离奇向后飞出，相关人员研判，当其他3块机体以时速400海里向前飞出时，若无外力介入撞击，不可能出现速度变零后再朝反方向加速的情况。 该名人员也说，从战管雷达资料显示，在飞机解体前，还在原处翻转了6圈，而且时间长达4分钟，而这4分钟也正好是飞机从3万4900英尺爬升至3万7000英尺所需的时间，因此可能飞机正准备要再爬升，但却在此时遭外力撞击，导致爬升时间从4分钟瞬间缩短至12秒而已。
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