| 2021年12月7日，中國江蘇省連雲港市的一個港口。 |
【人民報消息】1月31日，滙豐銀行（HSBC）環球航運及港口業證券研究主管簡榮澤（Parash Jain）在美國全國廣播公司商業頻道（CNBC）的一個節目中說：「基於全球貿易中的重要性，中（共）國的任何小中斷，都會對整個供應鏈產生漣漪效應。」 他警告，中共當局「造成的混亂，最終會對大洋彼岸產生影響」。 簡榮澤對CNBC表示，受中共病毒（COVID-19）疫情的影響，一些大型集裝箱航運公司「正試圖在整個供應鏈上獲得更大的控制」，並開始在陸路物流、碼頭方面進行投資。 最近深圳、天津、大連和寧波等主要中國港口，以及西安等工業中心都出現了確診病例，被迫實行封鎖和防疫限制。這使得中國部份港口樞紐貨物嚴重積壓，並推高了航空運費，再度加劇了早已不堪重負的供應鏈問題。 這些防疫限制，已影響到全球的製造和航運業務。隨着高傳染性的Omicron（奧密克戎）變種病毒在中國流行，人們再次擔心，中共極端防疫可能對航運業造成另一次重大打擊。△
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