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2025年3月16日发表
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| 第二艘疑似运载飞弹原料的伊朗船只离开中国 |
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【人民报消息】美国之音独家分析显示，第二艘被西方新闻报道点名、涉及从中国进口飞弹推进剂原料的伊朗货船，装载大量货物正驶向伊朗。船舶追踪网站的数据显示，悬挂伊朗国旗的货船「Jairan」于星期一(3月10日)离开中国，比一则新闻报道预计的出发时间晚了一个月。
据美国之音报导，《金融时报》(Financial Times)、有线电视新闻网(CNN)和《华尔街日报》(Wall Street Journal)在今年1月和2月的报道中称“Jairan”是德黑兰用于从中国进口1000公吨高氯酸钠的两艘伊朗货船之一。这三家媒体引述匿名西方情报消息人士的话称，这批化学品可转化为高氯酸铵，足以生产260枚伊朗中程飞弹的关键固体燃料推进剂成分。
另一艘伊朗货船「Golbon」已完成从中国东部到伊朗阿巴斯港的19天航程，于2月13日抵达。根据船舶追踪网站「海洋交通」(MarineTraffic)的数据，这艘船中途在中国珠海高栏港停留两天，向伊朗运送了不明货物。
美国财政部已对「Golbon」和「Jairan」实施制裁，称它们由同样被制裁的伊朗国有航运公司(Islamic Republic of Iran Shipping Lines)运营。而美国国务院曾将该公司称为「伊朗核子扩散者和采购代理商的首选航运公司」。
当「Golbon」于1月底至2月初从中国驶向伊朗时，「Jairan」的自动识别系统应答器--用于国际强制性船舶追踪系统--显示该船一直停靠在中国东部的六横岛。
美国之音与总部位于杜拜的EOS风险集团情报分析师马丁凯利(Martin Kelly)共同审视了「Jairan」的自动识别系统数据，并发现该船在2月至3月初停靠六横岛期间，吃水深度未发生重大变化。这表明该船的水位深度与其去年底抵达中国时几乎相同，意味著它未装载任何重大货物。
「Jairan」一直停泊在六横岛，直到3月3日，随后驶往珠海高栏港，并于3月8日靠港。 3月10日，该船离开高栏港，在自动识别系统资料中报告目的地为伊朗阿巴斯港，预计3月26日抵达。凯利告诉美国之音，「Jairan」离开高栏港时吃水深度显著增加，比之前深了超过两米，表明该船在那里装载了大量货物。
截至当地时间星期五，「Jairan」正在印尼廖内群岛水域，向西南方航行，预计将穿越新加坡海峡。
美国国务院在接受美国之音询问时未对“Jairan”离开中国发表评论。伊朗驻联合国代表团也未回应美国之音于周二发出的置评请求。
上个月，国务院曾对美国之音表示，它已获悉《金融时报》和《华尔街日报》关于伊朗试图利用「Golbon」和「Jairan」从中国进口高氯酸钠的报导。
国务院发言人表示，国务院不对情报事务发表评论，但强调「美国将继续阻止可能有助于伊朗飞弹或其他武器项目的物项、设备和技术扩散，并通过制裁追究伊朗的责任。」
美国之音普通话语组的分析显示，过去一个月，中国官方媒体未提及“Jairan”，而中国社交媒体上也未见有关该伊朗船只的讨论。
《金融时报》1月22日的报告曾引述「两个西方国家的安全官员」的话称，「Jairan」预计2月初离开中国，但实际出发时间延至3月10日。
纽约政治风险顾问公司欧亚集团(Eurasia Group)资深伊朗分析师格雷戈里·布鲁(Gregory Brew)认为，伊朗可能先观察「Golbon」能否顺利完成航程，再决定是否派遣「Jairan」。
「运送与伊朗飞弹工业相关的高敏感物资的船只，因受美国制裁，存在被拦截的风险，伊朗方面可能意识到这一点，」布鲁表示。
由美国共和党参议员吉姆·里施(Jim Risch)和皮特·里基茨(Pete Ricketts)牵头的八名共和党参议员，在2月4日致函国务卿马尔科·卢比奥(Marco Rubio)，就伊朗-中国化学品交易提出关切，并敦促其与美国盟友合作、拦截和阻止正在运输的货物，如果新闻报道属实的话。
目前，并无迹象显示「Golbon」在其最近的中国-伊朗航程中遭到拦截。
针对美国之音询问关于这封信件的回应，国务院一位新闻官员表示：「我们不对国会信函发表评论。」里基茨办公室也未回应美国之音关于卢比奥是否已回复该信件的询问。△
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| 文章网址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2025/3/16/89488.html |
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