| 8月22日凌晨，大陆川青铁路青海段尖扎黄河特大桥在施工作业时钢绞线断裂，造成12人死亡，4人失联。（视频截图） |
【人民报消息】（人民报记者
程曦报导）8月22日凌晨，大陆川青铁路青海段尖扎黄河特大桥在施工作业时钢绞线断裂，造成12人死亡，4人失联。
8月22日凌晨3点10分，随著一声巨响，大桥施工绳索断裂，导致108公尺钢梁主拱肋垮塌。当时有15名工人及一名工程项目负责人正在工作，16人全部堕河。
据红星新闻报导，该桥已于6月完成封顶，原计划今年8月实现主桥合拢，如今桥梁中部垮塌断裂、桥面一片狼藉。周边居民直呼，半夜发出巨大声响，“像地震一样”，让人当场被吓醒。
| 8月22日凌晨，大陆川青铁路青海段尖扎黄河特大桥在施工作业时钢绞线断裂。（视频截图） |
| 8月22日凌晨，大陆川青铁路青海段尖扎黄河特大桥在施工作业时钢绞线断裂，造成12人死亡，4人失联。（视频截图） |
从新华社和陆媒发布画面可见，事发后，大桥中段坍塌，有部门桥面垂落碰触下方水面，有绳索断裂等情况，也有钢管断裂。
公开资讯显示，尖扎黄河特大桥位于青海省黄南藏族自治州尖扎县和海东市化隆回族自治县交界处，是川青铁路全线重点桥梁工程之一，大桥总长1596.2公尺，拱顶距水面130公尺，相当于40多层楼高，桥面距离黄河水面55公尺，大桥两侧距离还有90公尺，也是大陆首座跨越黄河的铁路钢桁拱桥。
经济日报发现，22日稍早，甘青铁路公司曾通报，事故造成4人死亡、12人失联后；后据大陆官方媒体人民日报等，于22日9时许再发通报，表示截至22日9时，事故已造成7人遇难，尚有9人失联，救援工作正在展开。
不过，大陆官媒新华社午后最新通报又指，截至22日12时，事故已造成6人遇难，10人失联。新华社在报导中，并未交代从7人遇难改为6人的原因，但因目前救援工作仍在进行中，事故情况应还有待确认。
青海省已启动重大突发事件Ⅲ级应急响应。羊城晚报报导称，当地指挥中心工作人员表示，遇险的施工人员分散在桥面、桥墩等位置，由于大桥存在二次坍塌的风险，救援人员暂时无法靠近，只能使用无人机进行定位。
有大陆专家称，大桥钢绞线断裂可能原因，一是下部扣索松动，二是上部扣索受力过大。
他说，从影片中看，扣索断裂部位并不在端部，因此事故原因更偏向于后者，但专家也称原因复杂，跟索本身质量、锚固情况、施工荷载都可能有关，还要结合调查具体分析。
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