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福州厦门航班改飞贴近海峡中线 台陆委会斥民航包装军事企图(图)
 
中国民航局表示,新航线将于2月1日起生效。(VOA制图)
【人民报消息】中国民航局周二(30日)晚宣布,自2月1日起取消M503航线自北向南飞行「偏置」,并将启用连接M503航线的W122(福州)、W123(厦门)航线由西向东飞行;换言之,福建福州及厦门前往台湾的航班日后将不再绕行「北方航路」,直接由西向东飞。中国国台办发言人陈斌华声称此举「符合两岸同胞共同利益」,但有学者认为,北京的用意是将海峡中线模糊化,加大对台湾防空监测的压力。 据自由亚洲电台报导,陈斌华表示,M503航线位于上海飞行情报区内,自2015年3月开通以来「运行平稳安全可靠」,新安排是为缓解有关地区航班增长压力,保证飞行安全,减少航班延误,保障旅客权益,满足亚太地区航空运输发展需要,也有利于改善两岸航班运营,进一步便利两岸人员往来,符合两岸同胞共同利益。 台湾陆委会提出强烈抗议,认为未经两岸沟通启用相关航线,不仅罔顾飞行安全,不尊重台湾,且是刻意以民航包装对台政治,乃至军事的不当企图,有改变台海现状疑虑。陆委会要求停止有关做法,如果中方一意孤行,必须承担任何影响两岸关系的严重后果。 打破海峡中线象征意义 台湾国防安全研究院国家安全研究所长沈明室表示,M503航线以海峡中线往西「偏置」6海里飞行宣布取消,意味打破海峡中线象征意义。他指出,过去中共军机偶尔会越过海峡中线,民航机由于运输飞航需求,也有技术性偏离,如今等于海峡中线模糊化,台湾空防监测除了看军机,也要看民航机。 一直以来,福州飞往台北的航线只能先往北经温州后向东飞,再往南飞往台北机场,相当于绕行了一个「几」字形才到达台湾。新措施上路后,未来福州、厦门航班将不再绕至「北方航路」,直接由西向东飞往贴近海峡中线的M503航线。 M503航线与台湾海峡中线平行并紧贴其西侧,中共在2015年初未与台湾协商下单方面宣布划设,并开放北向南飞行,同时又划设M503向西连接浙江东山、福州、厦门的W121、W122、W123航线。台湾随即抗议,认为航线距离海峡中线仅4.2海里,减少台湾空防预警时间。后经协商,M503飞行路线实际向中国方向西移6海里,但同年3月29日中共仍启用M503航线北往南飞行;△
文章网址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2024/1/31/80379.html
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