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无人驾驶抢饭碗 百万司机绝望(图)
 
无人驾驶计程车并不是真的无人,是一批工作人员在室内远程操控已上路的车辆。车有许多缺点,会在马路中间突然停下,在街头与行人相撞造成交通堵塞等。(网络图片)
【人民报消息】中国经济持续恶化、失业高企之际,百度推出无人驾驶计程车「萝卜快跑」,以低廉的折扣价抢占市场,加剧百万计程车司机的失业焦虑。有关无人驾驶车的新闻不断登上微博热搜榜。 据大陆媒体报导,自5月份开始,「萝卜快跑」出租车开启大规模投放,仅在武汉就有1,000辆。乘客通过车子后排落座的点击屏幕上的「开启行程」后,车子会自动驾驶,朝著目的地出发。 「萝卜快跑」有许多诟病的缺点,包括速度慢,在马路中间罢工突然停下,在街头与行人相撞造成交通堵塞等,因此被民众讥讽为「傻萝卜」。 虽然如此,其低廉的费用、24小时载客的服务令其订单暴涨。 在中国经济持续下滑、失业率高企的背景之下,开网约车与计程车被许多失业者视为养家糊口的唯一出路。近两年来网约车司机人数暴增。据中国网约车监管讯息交互平台统计,各地发放的网约车驾驶员证从2020年10月的254.5万,暴增至今年4月的540.6万,增幅达112.4%。 而「萝卜快跑」抢占市场,加剧相关从业者的失业焦虑,担忧「萝卜快跑」抢了他们的饭碗。 近日,武汉计程车业者发布公开信说,传统计程车「已到死亡边缘」,计程车的生意本就因网约车发达受到挤压,如今又出现无人驾驶计程车,令许多计程车业者都经营不下去了。 公开信表示,「科技垄断资源,抢夺普通人饭碗,许多司机养家糊口困难,被迫退出这个行业」。 信中要求「严格控制网约车的数量」、公平竞争,针对「萝卜快跑」提供的无人计程车相关服务,则要求「不能给特权,应该限制区域」,不能「满大街接单」。 7月14日,大陆民众赵先生告诉媒体,这是中共惯用的一种套路,它首先给一个行业大量的补贴,在达到相当大的竞争力以后,就垄断了这个行业,然后再往上加价。 赵先生表示,现在经济形势每况愈下,哪块都不好做,整个人的生存环境、工作环境被中共给破坏殆尽,想求生太难了!△
文章网址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2024/7/15/84005.html
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