【人民报消息】9月21日晚，中国各地机场航班大面积取消的截图在网络热传，引发关注。陆媒称，航班大面积取消并非偶然事件，而是中共病毒（COVID-19）疫情爆发以来的常态。今年上半年，中国8家航空公司亏损近700亿元（人民币，下同），每天亏掉3.8亿元。
根据网传截图，当天，全国航班大面积取消，在「飞常准」上能查到相关信息，但取消原因不明。
网友贴出的部分截图显示，南京禄口机场取消218架航班，上海浦东机场取消381架，上海虹桥机场取消145架，福州长乐取消108架，常州奔牛机场取消41架。
中国各地航班突然大面积取消的消息登上微博热搜，网友纷纷询问到底发生什么事情？
航空公司巨亏 空姐失业
22日零点，第一财经对此事回应称，查阅航班管家9月21日的航班实际执行数据发现，截至21日晚10时，全国航班的取消率达到59.66%。
报导说，大面积取消航班其实并不突然，这已经是中共病毒疫情暴发以来的常态。
根据航班管家发布的上周航班统计数据，中国民航执飞航班量近4万班次，同比2021年下降46.4%，同比疫情前的2019年下降60.7%，航班执飞率只有35.9%。
更早些时候的两周，航班执飞率仅为31%和39.9%，这意味着六成以上航班都被取消。
报导称，整个2022年上半年，民航预估完成旅客运输量近1.2亿人次，同比2019年下降63.4%，同比2020年下降20.0%，同比2021年下降52.0%。
根据航班管家数据，2022年上半年，民航客运航班仅118.3万班，同比2019年下降54.3%，同比2020年下降17.0%，同比2021年下降43.0%。
今年3至4月，深圳、上海等多地爆发疫情封城，4月航班量、旅客量创上半年最低，同比2019年分别下降78.5%、85.2%。
报导指出，航班量大幅下降，迭加油价成本增加，导致8家上市航空公司上半年共亏损近700亿元，相当于每天亏掉3.8亿元。
不过，媒体对于全国航班大面积取消的解释，不仅未能平息舆论，反而引发网友对于动态清零防疫措施的猛烈批评：「常态二字看着就觉得悲哀。」
「怎么辟谣航班大面积取消？答：我们一直大面积取消，所以大面积取消很正常。」
还有网友讲述自己航班取消的经历：「从9月1日买的票，每天都取消，都改签二十多次了，还没出行。」
「我也是，从8.28飞北京的票连续被取消了四天，五次结果艰难地转机两次。」
一位网友写段子调侃动态清零：「病毒，我都无症状了，你们还要我怎么样，变成益生菌吗？」
网友回应：「不行，变成益生菌也得继续消灭你。」
「段子层出不穷，谁苦谁知道啊。旅游、影视、餐饮这三年元气大伤，不知道什么时候能恢复？」
「空姐也失业，空姐都转行了。」
「经济发展面临严峻的挑战！」
有网友直言，疫情不结束，不会有什么起色，现在还可以往外出口，已经不错，再过两年中国还是有疫情，很多产能都会跑国外了。到时候才想起结束疫情已经晚了。
另一位网友回复说，现在已经没多少货出了，不知道上海港如何，盐田已经淡得要死，提柜不用排队是我从业以来第一次见。
临近十一长假，全国多地再度呼吁市民「就地过节」，网友哀叹：「非必要不出行，非必要不坐飞机，非必要不生活。」
中国仍在封城 美国宣布疫情已结束
中国仍在进行大面积封城、清零防疫的同时，美国总统拜登9月18日接受美国哥伦比亚广播公司（CBS）的采访时说，美国的疫情已经结束。
在美国，疫情大流行好像已经被人们遗忘，在机场、火车和地铁等公共场合，以及一些室内场所，人们已经几乎不戴口罩。
美国的公共卫生政策和流行病学家们警告中共当局，清零政策会加剧中国与全球其他地方的「免疫鸿沟」，从而导致「清零」成为持续不断的重复行动。△
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