阳明滩大桥垮塌现场发现梁箱体一些混凝土块离开了该梁箱体掉落地面，露出里边的钢筋和混凝土构造。（网路图片）

哈尔滨阳明滩大桥全长15.42公里，投资18亿，原预计三年的时间建成但只花了18个月，用飞的速度创造了黑龙江桥梁建筑历史上的奇迹，同时该桥还被誉为创造了北方严寒地区国内超大型跨江桥梁施工的最快速度，创造了我国长江以北地区最长超大型跨江桥梁的新记录。只是就这么一座被戴上多顶创造奇迹帽子的大桥，投入使用8个月后就见证了它奇迹覆灭的征程。官方给出最完美的解释是车量超载导致了大桥坍塌，而非是质量问题。
　　
车辆超载成为新建和在建桥梁倒塌的罪魁祸首，应该来说是新技术时代专家口中产生的专业名词，而这一专业名词如同灵符般的充满了灵性，不仅涉事的单位以及相关监理单位逃脱刑事与行政的追责，同时也能找到肇事的元凶成为塌桥的替罪羔羊。虽然说断裂桥梁的钢筋粗细、水泥砂石的坚硬程度以及泡沫、河卵石、塑料袋甚至于垃圾告诉这个世界真实的信息，豆腐渣升级为豆腐脑的大桥渗透了多少腐败在其中，但专家以及地方的官员们总是在媒体的镜头前信誓旦旦地表明大桥的质量，表明这座大桥完美性，但至于这座桥的良心到底在哪里？就从来不曾提及。
　　
那些倒下的大桥里渗透着多少如同泡沫塑料袋垃圾的腐朽原材料，相信除了施工单位除了监理人员，外人是很能获知的。在层层分包与钱权交易的时代，原来坚硬如铁的水泥砂石混合物如今却在贪婪与卑鄙的人性面前出卖成腐朽，除了官方给予的奇迹帽子外，还有哪一点值得让人称道值得让人庆贺？但就是在这腐朽的工程面前，司机却成为了这种腐朽奇迹的替罪羔羊！成为专家口中摧毁桥梁的最大肇事者。
　　
即便如同今日的阳明滩大桥，倒塌之后专家晋相奔走，在短短的几个小时之内就得出了专家的结论，但这种结论的没有新颖性成为了笑柄。或许每个旁观者都会说，倒塌大桥面前在失却了地方政府的风骨时候，作为高级知识份子的桥梁专家没也如同这桥一般失却了坚实的良心，剩下的只有垃圾、泡沫、木棍，它们无言的伫立所折射出来的哀痛远远胜过了有血有肉的专家；即使这些被视为垃圾的物品没有灵魂，但人性的灵魂与良心却被光滑的水泥包藏着发黑发臭！
　　
如果说车辆承重过高导致桥塌的主因，那么当地官方在面对大桥断裂处所露出来的偷工减料、废品代替建筑材料的时候，还能够在媒体面前义气铿锵地保证大桥的质量，还敢手抚着胸口面对着哈市的人民说，这座桥代表了哈尔滨的良心嘛？这个时候还能够脸不红心不跳地在媒体面前说，质量绝对可以保证，只是车辆承载过高的吗？一堆河卵石、塑料袋、木棍还有被偷工减料的钢筋，它们安静地成为大桥的一部份，它们从不会发言，但却告诉全天下的人，这座代表了奇迹的大桥实际是见证了腐朽。
　　
18亿，巨额人民币面前看不到人的微笑，看不到代表了见证一个城市奇迹的信心，见到的却是被权力与金钱奴役着失却良心的专家，见到的却是凸显腐败信号的沾血的痛与泪。到目前为止事故导致3人死亡5人受伤的惨剧。
　　
面对被冠之了众多新成果奖冠之了鲁班奖的大桥的频频倒塌，有些网友忍不住笑讽，千年的鲁班已经归来了，就是被这些地方政府给予的高帽气醒的。醒来的鲁班只有一句话，谁拿豆腐渣给我冠名！
　　
面对倒塌大桥，许多人在疑惑，为何一千多年的赵州桥依然完整无缺，一座造价18亿的大桥仅仅在通车8个月后成了短命桥，成了创造短命奇迹的大桥，在它桥体内露出那些本不应该有的垃圾时，想知道它是怎么样通过监管单位验收的，是如何让地方政府通过验收的？难道这些从事安全检验的相关单位相关人员，其心也如同桥体这般发黑发臭，早已没有一个跳动的人心？
　　
老百姓要的是一座能经得起车开，能经得起人走的大桥，而不需要被戴上多顶帽子却成为夺人命的大桥，在十几亿之巨的造价背后，到底丢失了多少颗良心呢？面对腐朽的内里，专家的所有解说都不堪一击！

（略有删节）