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芬蘭"一帶一路"爛尾 留下一堆廢墟(圖)
 
塔林中世紀城牆全景。塔林是波羅的海芬蘭灣濱的愛沙尼亞首都,位於愛沙尼亞北海岸。(Getty Images)
【人民報消息】今年是「一帶一路」10周年,中共雖自吹自擂,但美國之音的報導披露,中共在芬蘭的幾大工程已經爛尾,留下一堆廢墟。 海底隧道成最大泡沫 2019年3月,芬蘭—愛沙尼亞灣區發展有限公司稱,與中國點石基金簽署了價值150億歐元的融資諒解備忘錄。中國資本將參與建築全球最長的海底隧道——芬蘭灣隧道。 該隧道將連接芬蘭、愛沙尼亞的首都赫爾辛基和塔林。路透社認為,該隧道預計造價在150億至200億歐元之間。 然而4年過去了,尚未見到該項目有任何推進。今年8月下旬,美國之音記者發現那裡是一片荒灘,有樹木、水草,不遠處還有一個居民公寓小區,並沒看見海底隧道開發公司的一磚一瓦,也沒有任何標記。 3萬多平米的廢墟 在芬蘭科沃拉(Kouvola),距離市中心大約6公里的一條小河邊,有一大片廢墟。從谷歌地圖上可以大致測出,這片廢棄物業總占地大約3萬多平米,五十多畝。 這裡的主體建築物牆面破裂,窗戶玻璃破碎,門也都是破裂的,彷佛經歷過戰火一樣。主樓是三層建築,樓頂覆蓋層幾乎全部碎裂。據當地媒體報導,2020年一場大火燒毀了主樓的三樓部分。 這裡曾是2020年9月湖南省發改委發布的「一帶一路」的重大項目之一「北歐湖南農業產業園」。創辦人是湖南長沙人唐勇。 北歐中國城 僅剩一座牌坊 在科沃拉市中心有一個有名的北歐中國城,占地大約12.5萬平米,近乎200畝。然而,如今這個中國城僅剩下14米高的巨大牌坊和兩個石獅。 2007年秋,北歐中國城開業,創立者是溫州商人王家駐。但是,2009年11月11日,中國城遭遇荷蘭警方包圍和搜查,原因是懷疑其組織中國人非法入境。包括王家駐共7人被捕,王家駐被關押了81天。 從此北歐中國城生意凋敝,最終關門。芬蘭媒體報導中國城時,使用了「臭名昭著」一詞。 中歐班列已停運 另一個被中共視為「一帶一路」重大項目的是中歐班列。2017年10月,科沃拉至西安貨運列車通車。該項目在2022年被陝西省發改委評為該省「一帶一路十大亮點」的第一亮點。 時任中共駐芬蘭大使陳立等一批官員出席了通車儀式。然而,該列車的近一半運輸費用是由中共出錢補貼的。 隨著俄烏戰爭爆發,芬蘭和俄羅斯之間外交關係緊張,中歐班列幾乎等於斷路了。△
文章網址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2023/10/12/78166b.html
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